2026年10月16日の実績
2026年10月16日の実績
この日は78件お届けしました。予報どおりになった回も、ならなかった回も、すべてそのまま公開しています。
予報どおり大荒れになった割合
38.1%
63件中 24件（3連単70倍以上）
でたらめに選ぶ 22.9%
1.66倍
★1.66倍儲かるという意味ではありません
予報どおりイン逃げになった割合
76.9%
13件中 10件（1号艇が1着）
予報どおり荒れた回の配当（中央値）
16,390円
最高 65,400円
この日いちばん高かったのは 桐生2R の 65,400円です。
この日を盤で見る（会場ごとの行に、1R〜12Rのどこで出たかを並べます）
この日の全78件
| 締切 | プラン | レース | 結果 | 3連単 |
|---|---|---|---|---|
| 22:45 | 荒れ予報（広域） | 下関 12R | 荒れず | 1,200円 |
| 20:59 | 荒れ予報 | 下関 8R | 大荒れ | 7,030円 |
| 20:59 | 荒れ予報（試験70） | 下関 8R | 大荒れ | 7,030円 |
| 20:59 | 中穴予報（試験37） | 下関 8R | 行き過ぎ（大荒れ） | 7,030円 |
| 20:03 | イン逃げ予報 | 大村 11R | イン逃げ | 860円 |
| 19:03 | 荒れ予報（広域） | 下関 4R | 大荒れ | 16,390円 |
| 18:17 | 荒れ予報（広域） | 桐生 7R | 小荒れ | 3,480円 |
| 17:17 | 荒れ予報 | 桐生 5R | 中荒れ | 4,360円 |
| 17:17 | 荒れ予報（試験70） | 桐生 5R | 中荒れ | 4,360円 |
| 16:48 | 荒れ予報 | 桐生 4R | 荒れず | 1,950円 |
| 16:48 | 荒れ予報（広域） | 桐生 4R | 荒れず | 1,950円 |
| 16:48 | 荒れ予報（試験70） | 桐生 4R | 荒れず | 1,950円 |
| 16:36 | 荒れ予報 | 大村 4R | 大荒れ | 10,300円 |
| 16:36 | 荒れ予報（広域） | 大村 4R | 大荒れ | 10,300円 |
| 16:36 | 荒れ予報（試験70） | 大村 4R | 大荒れ | 10,300円 |
| 16:25 | 荒れ予報（広域） | 江戸川 12R | 荒れず | 1,570円 |
| 16:22 | 荒れ予報 | 桐生 3R | 大荒れ | 19,630円 |
| 16:22 | 荒れ予報（広域） | 桐生 3R | 大荒れ | 19,630円 |
| 16:22 | 荒れ予報（試験70） | 桐生 3R | 大荒れ | 19,630円 |
| 16:20 | イン逃げ予報 | 平和島 12R | 飛び | 28,860円 |
| 16:13 | 荒れ予報（広域） | 若松 3R | 荒れず | 2,480円 |
| 16:08 | イン逃げ予報 | 尼崎 12R | イン逃げ | 630円 |
| 15:57 | 荒れ予報（試験70） | 桐生 2R | 大荒れ | 65,400円 |
| 15:51 | 荒れ予報 | 戸田 11R | 荒れず | 2,050円 |
| 15:51 | 中穴予報（試験37） | 戸田 11R | 届かず（荒れず） | 2,050円 |
| 15:47 | 荒れ予報（広域） | 大村 2R | 荒れず | 1,390円 |
| 15:37 | 荒れ予報（広域） | 尼崎 11R | 荒れず | 1,130円 |
| 15:30 | イン逃げ予報 | 常滑 11R | イン逃げ | 750円 |
| 15:26 | 荒れ予報（試験70） | 桐生 1R | 大荒れ | 22,470円 |
| 15:26 | 荒れ予報（艇指名） | 桐生 1R | 大荒れ | 22,470円 |
| 15:02 | イン逃げ予報 | 尼崎 10R | イン逃げ | 1,490円 |
| 14:39 | 荒れ予報（広域） | 尼崎 9R | 中荒れ | 4,030円 |
| 14:31 | 荒れ予報（広域） | 平和島 9R | 大荒れ | 9,560円 |
| 14:20 | イン逃げ予報 | 芦屋 12R | イン逃げ | 3,470円 |
| 14:19 | 荒れ予報（広域） | 常滑 9R | 荒れず | 1,760円 |
| 14:08 | イン逃げ予報 | 尼崎 8R | イン逃げ | 1,720円 |
| 14:01 | 荒れ予報（広域） | 津 8R | 大荒れ | 11,920円 |
| 13:57 | 荒れ予報（広域） | 江戸川 7R | 荒れず | 1,610円 |
| 13:57 | 荒れ予報（広域） | 平和島 8R | 荒れず | 1,430円 |
| 13:31 | 荒れ予報 | 江戸川 6R | 大荒れ | 42,010円 |
| 13:31 | 荒れ予報（試験70） | 江戸川 6R | 大荒れ | 42,010円 |
| 13:24 | 荒れ予報（広域） | 平和島 7R | 小荒れ | 3,030円 |
| 13:17 | 荒れ予報（広域） | 三国 10R | 大荒れ | 11,590円 |
| 13:17 | 荒れ予報（試験70） | 三国 10R | 大荒れ | 11,590円 |
| 13:14 | 荒れ予報（広域） | 戸田 6R | 荒れず | 2,410円 |
| 13:14 | 荒れ予報（試験70） | 戸田 6R | 荒れず | 2,410円 |
| 13:09 | 荒れ予報（広域） | 芦屋 10R | 荒れず | 1,260円 |
| 12:58 | 荒れ予報（広域） | 鳴門 10R | 大荒れ | 16,200円 |
| 12:56 | 荒れ予報（広域） | 津 6R | 大荒れ | 27,120円 |
| 12:53 | 荒れ予報（広域） | 平和島 6R | 荒れず | 1,450円 |
| 12:35 | 荒れ予報（試験70） | 江戸川 4R | 小荒れ | 2,810円 |
| 12:28 | イン逃げ予報 | 津 5R | イン逃げ | 1,140円 |
| 12:28 | 荒れ予報（艇指名） | 津 5R | 荒れず | 1,140円 |
| 12:23 | 荒れ予報（広域） | 平和島 5R | 小荒れ | 2,800円 |
| 12:08 | 荒れ予報（広域） | 江戸川 3R | 小荒れ | 3,310円 |
| 11:59 | 荒れ予報（試験70） | 津 4R | 小荒れ | 2,830円 |
| 11:54 | 荒れ予報（広域） | 平和島 4R | 荒れず | 1,060円 |
| 11:45 | 荒れ予報 | 戸田 3R | 大荒れ | 8,120円 |
| 11:45 | 荒れ予報（試験70） | 戸田 3R | 大荒れ | 8,120円 |
| 11:41 | 荒れ予報 | 江戸川 2R | 荒れず | 1,620円 |
| 11:41 | 荒れ予報（試験70） | 江戸川 2R | 荒れず | 1,620円 |
| 11:39 | 荒れ予報（試験70） | 三国 7R | 荒れず | 1,680円 |
| 11:34 | 荒れ予報 | 尼崎 3R | 荒れず | 1,740円 |
| 11:34 | 荒れ予報（広域） | 尼崎 3R | 荒れず | 1,740円 |
| 11:16 | 荒れ予報 | 戸田 2R | 小荒れ | 2,970円 |
| 11:16 | 荒れ予報（試験70） | 戸田 2R | 小荒れ | 2,970円 |
| 11:13 | 荒れ予報 | 常滑 3R | 荒れず | 2,270円 |
| 11:13 | 荒れ予報（広域） | 常滑 3R | 荒れず | 2,270円 |
| 11:13 | 荒れ予報（試験70） | 常滑 3R | 荒れず | 2,270円 |
| 11:09 | 荒れ予報（広域） | 三国 6R | 大荒れ | 40,770円 |
| 11:01 | 荒れ予報（試験70） | 津 2R | 中荒れ | 4,980円 |
| 10:57 | 荒れ予報（試験70） | 鳴門 6R | 中荒れ | 4,250円 |
| 10:45 | 荒れ予報（広域） | 常滑 2R | 大荒れ | 17,040円 |
| 10:32 | イン逃げ予報 | 津 1R | 飛び | 10,060円 |
| 10:19 | イン逃げ予報 | 常滑 1R | 飛び | 7,180円 |
| 10:01 | イン逃げ予報 | 芦屋 4R | イン逃げ | 1,280円 |
| 09:35 | イン逃げ予報 | 芦屋 3R | イン逃げ | 440円 |
| 08:43 | イン逃げ予報 | 芦屋 1R | イン逃げ | 730円 |
※買い目はありません。レースそのものの評価だけをお渡しします。 ★予報は全国24場すべてが対象です。場やレースは選べません——その日いちばん条件がそろったレースだけをお知らせします。
※この割合は舟券が当たった割合ではありません。買い目をお渡ししていないため、舟券の当たり外れは判定できません。「荒れる」と予報したレースが実際に荒れたか、「イン逃げ」と予報したレースが実際にイン逃げになったか、の割合です。
※この割合は舟券が当たった割合ではありません。買い目をお渡ししていないため、舟券の当たり外れは判定できません。「荒れる」と予報したレースが実際に荒れたか、「イン逃げ」と予報したレースが実際にイン逃げになったか、の割合です。
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