あれるやの仕組み
あれるやの仕組み
全国24場すべてのレースを独自の指標で見て、荒れやすい側・堅い側に大きく振れたレースだけを締切のおよそ8分前にお知らせします。
① 全レースを見る
会場を絞っていません。1日およそ59本の予報が出ますが、これは24場・1日288レースの中から選んだ結果です。選ばなかったレースのほうが圧倒的に多い、ということです。
★「およそ」と書いているとおり、件数は日によって違います。条件を満たすレースが無ければ、その分は出しません——数を揃えるために基準を緩めることはしないので、少ない日はそのまま少なくなります。
② 締切のおよそ8分前に届く
展示航走・モーター・勝率と、締切直前の評価がそろう時点が締切8分前です。それより早いと材料が足りず、それより遅いと開いて判断する時間が残りません。
実測では配信した全件が8分前ちょうどで、例外はありません。
- アプリの通知
- 配信と同時に飛びます。締切8分前ちょうどです。
- この画面
- エンジンの写しを1分ごとに取りに行っているため、並ぶのは締切の7〜8分前になります。取りに行った直後に出た予報は、次の回まで並びません。
③ 結果は3連単の配当で見る
「荒れた」かどうかは、3連単の配当で判定します。言葉の印象ではなく金額で切るので、後から動かせません。
| 3連単の配当 | 判定 | 予報どおりとするか |
|---|---|---|
| 〜25倍(2,500円未満) | 荒れず | — |
| 25〜40倍(2,500円〜) | 小荒れ | — |
| 40〜70倍(4,000円〜) | 中荒れ | — |
| 70〜500倍(7,000円〜) | 大荒れ | 数える |
| 500〜1000倍(5万円〜) | 激荒れ | 数える |
| 1000倍〜(10万円〜) | 極荒れ | 数える |
| 1号艇が1着 | イン逃げ | 数える |
| 1号艇が沈む | 飛び | — |
★予報どおりと数えるのは70倍(7,000円)以上とイン逃げだけです。中荒れ・小荒れは外れとして数えています。
★大荒れ・激荒れ・極荒れはどれも「予報どおり」です。違うのはどれくらい荒れたかだけで、当たりの基準(70倍以上)は変えていません。
★実測では激荒れが 1.5%、極荒れが 0.6%(でたらめに選ぶ)。どちらも滅多に出ません——狙って当てられるものではありません。
④ 「でたらめに選ぶ」と比べる
この2つがものさしです(実測)。予報がこれを上回っていれば、でたらめにレースを選ぶより荒れやすい・イン逃げしやすいレースを選べているということです。
★「基準の1.50倍」は、でたらめに選ぶより1.5倍の頻度で、という意味です。1.5倍儲かるという意味ではありません。
⑤ プランごとの実測
| プラン | 本数 | 予報どおりの割合 | でたらめに選ぶ | 倍率 |
|---|---|---|---|---|
| 荒れ予報 | 1日およそ13本 | 37.0% | 22.9% | 1.60倍 |
| 荒れ予報(広域) | 1日およそ17本 | 31.0% | 22.9% | 1.35倍 |
| 荒れ予報(艇指名) | 1日およそ5本 | 33.0% | 22.9% | 1.44倍 |
| 荒れ予報(試験70) | 1日およそ10本 | 39.0% | 22.9% | 1.70倍 |
| 中穴予報(試験37) | 1日およそ2本 | 38.0% | 21.3% | 1.78倍 |
| イン逃げ予報 | 1日およそ6本 | 80.0% | 53.0% | 1.51倍 |
| イン逃げ試験H | 1日およそ6本 | 81.0% | 53.0% | 1.52倍 |
★これらの割合はいまの時点の実測です。レースが増えるにつれて上下します。最新の値は実績のページでご確認いただけます。
日ごと・会場ごとの実績はこちら。振るわなかった日もそのまま公開しています。
※この割合は舟券が当たった割合ではありません。買い目をお渡ししていないため、舟券の当たり外れは判定できません。「荒れる」と予報したレースが実際に荒れたか、「イン逃げ」と予報したレースが実際にイン逃げになったか、の割合です。